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一路通带动百路通——看黔南交通建设支撑经济社会发展

来源:贵州日报    2017-05-27 12:30:47   作者:梁晓琳 蒙莎莎 杨娜 莫宇 袁燕
  要想富,先修路。对黔南州来说,打破交通瓶颈是发展的当务之急。
 
  近年来,黔南州狠抓交通建设,构建了一个集公路、铁路、水路、机场于一体的“水陆空”立体交通网络。
 
  路通百通。便捷的交通与黔南各种优势资源叠加,使得当地经济社会各个方面都得到了长足的发展。
 
  在荔波,交通优势与旅游产业共振,多姿多彩的民族风情、优美的自然风光吸引游客争相前往;在龙里,交通优势与物流产业融合,让众多快递企业在这里扎根发展;在独山,交通优势激活农业资源,让特色种植养殖成了村民致富的新法宝。
  三都自治县杨勇关夜幕下被公路环绕的小康寨。 杨建明 摄
 
  立体交通催生百业兴旺
 
  近年来,黔南州狠抓交通建设,曾经山高路远、出行不便的黔南,搭建起一张集公路、铁路、水路、机场于一体的“水陆空”便捷立体交通网络。
 
  出山发展,路是关键。
 
  为了打通连接外界的交通“大动脉”,黔南州下了一番苦功夫。
 
  数据显示,过去5年的持续建设,使黔南州公路里程突破1.8万公里,完成黔桂铁路改造、贵广高铁、沪昆客专开通。同时,荔波机场正在提级改造,都匀机场、罗甸机场、独山机场规划和建设步伐加快;加上罗甸港、瓮安港、都柳江航运等积极申报和建设,黔南“北接长江”“南下珠江”“通江达海”的地理优势突显。
 
  曾经深藏在茫茫大山中、交通闭塞的黔南,依靠逐渐完善的交通网,拉近了外界的距离,获得了更多的发展机遇。
 
  交通之变,让黔南州的旅游热了起来。
 
  “今年,我坐贵广高铁第一次来到这里,看到这么多独特的民族文化、优美的山水风景。下次,我要带家人朋友再来美丽的黔南。”清明小长假,广州市民陈明超到荔波大小七孔、贵定四季花谷、平塘“天眼”等景区旅游,对这里的美景赞不绝口。数据显示,今年清明小长假期间,黔南州共接待游客245.5万人次,比去年同期增长46.83%,实现景区旅游收入12.37亿元,比去年同期增长61.26%。
 
  依靠境内的立体交通网络,商贸物流在黔南州快速发展。
 
  2014年,“中国·贵州首届物流高峰论坛暨商贸物流博览会”在黔南召开。2015年,黔南州《政府工作报告》提出,推进商贸物流业跨越发展,启动建设连接“一带一路”的贵广物流大通道,强力推动广货北上西南分拨中心等一批商贸物流园区建设,努力把黔南打造成西南商贸物流中心和国家重点商贸物流集散地。
 
  如今,200多家物流企业在黔南扎根,每年2亿余吨货物在黔南中转。为充分发挥黔南的区位和交通优势,优化配置物流资源,黔南州规划布局龙里双龙物流园、罗甸罗妥港等“5+2”物流平台,提升贸易便利化水平,增强区域竞争力。
 
  除了铁路、水运等交通“大动脉”的完善外,黔南州还注重打通通村公路等“毛细血管”。
 
  2016年,黔南州建成通村油路3164公里,提前3年实现100%建制村通沥青(水泥)路目标。
 
  有了通村硬化路,乡亲们的生活也有了“出路”。罗甸县罗悃镇沟亭村村支书罗克成笑着告诉记者:“有了路,村里的党员带动大家饲养土鸡。去年,全村养鸡15万余羽,销售收入上百万元。”
 
  便利的交通,还为黔南州的农特产品插上了出山的“翅膀”。
 
  在惠水好花红镇,曾经卖不出去的金钱菊、百香果、大米、茶叶等农特产品成了网上热销的“网红”产品。
 
  好花红镇党委副书记、电商办主任程昌涛介绍,2016年,该镇农村淘宝服务站达10家、淘宝店铺30家,农村大数据村域经济服务站两家,电子商务服务站42家,电子商务村招商引进58户。
 
  路通百通。随着交通条件的逐渐完善,曾经“山路十八弯”的黔南,如今已“大道通天”,旅游、商贸物流、农村电商百业待兴。
 
  2017年,黔南州将完成交通固定资产投资360亿元以上,力争突破400亿元,保持投资持续高位增长;提前实现100%的撤并建制村通沥青(水泥)路、提前两年实现100%的县乡公路条条路上有安防、提前实现100%的建制村通客运,最大限度确保群众安全便捷出行;加速推进高速公路建设攻坚决战,建设高速公路700公里以上,为黔南经济社会发展提供有力保障。

 
  荔波美丽公路火了美丽民宿
 
  近年来,荔波交通建设全力提速,阡陌交通,纵横交错,将荔波与外界、城市和乡村联系得更加紧密,条条新公路,形成一道道风景线,通过美丽公路融合发展,美丽民宿经济在荔波的青山绿水间开花结果。
 
  一条柏油新路从水甫村蜿蜒而过,与古朴的水族民居、乡村田园风光组成美丽风景。水甫村是邓恩铭故里,依托深厚的红色文化、浓郁的民族文化及主要公路沿线优势,通过不断完善村落的环水寨公路、停车场、公厕等基础设施建设,村寨宜居、宜游,成为乡村游体验地及民宿旅游目的地。
 
  “住在这家民宿,能体验织布、纺纱、磨豆腐、马尾绣技艺展示,凭栏远眺还可以看到田地里的牛耕。”近日,来自重庆的游客魏女士对入住的水甫村水乡·颐舍民宿十分满意。“今年4月7日试营业以来,每周末的房间都预定完了。”水乡·颐舍民宿相关负责人说。
 
  水乡·颐舍民宿是美丽公路撬动美丽民宿经济发展的一个缩影。随着荔波交通网络形成大环线、小环线、网络线,一家家民宿也沿线在青山绿水间落地开花。
 
  位于荔波县瑶山瑶族乡懂蒙古寨的生态民宿,透出浓浓的瑶族风情。今年的五一小长假期间,懂蒙生态民宿“一房难求”,白天游览完荔波大小七孔景区等美景,晚上来此居住,体验原始、淳朴的瑶族风土人情成为诸多游客的选择。
 
  过去,由于交通闭塞,村子的人出不去,外面的人也进不来。让懂蒙村民高兴的是,这些年来,路修到了家门口,前来古寨的游客络绎不绝。
 
  荔波县小七孔镇淇江寨票民宿靠近大小七孔景区,所在地正致力打造“中国西南垂钓第一村”“淇江景区休闲度假中心”。民宿坐落于江边,与不远处的村落、流水、扁舟、捕鱼人、梦幻岛构成一幅宁静幽远的画卷。
 
  目前,荔波建成水甫、寨票、懂蒙等民宿旅游示范点和赛娥、水葩、大土、拉片四大世居民族特色示范村寨,形成产城景融合互动、山水城交相辉映的城乡一体化发展格局。
 
  未来,荔波将全力构建以“北斗七星”为核心的民宿旅游示范点,推进全县100个“看得见山、望得见水、记得住乡愁”的特色民族旅游村寨打造,形成樟江、淇江两大民宿集群产业带,着力提升美丽乡村的“颜值”和“气质”,形成“群星闪耀”的民宿旅游发展格局,把民宿旅游做成荔波全域旅游的一张靓丽名片,做成在全省、全国具有重要影响力的旅游品牌。
  青山绿水中的淇江寨票民宿。 荔波新闻中心供图
  美丽的三都三洞至荔波回龙阁公路
 
  龙里完善路网加速物流产业
 
  如今,从龙里出发,沿着贵龙大道一路前行,随处可见快递物流运输车辆。
 
  2015年7月贵龙大道建成通车,20分钟的车程不仅拉近了龙里和贵阳两地的时空距离,成为龙里发展壮大一系列产业的“大动脉”。其中,龙里快递物流业从无到有、从有到优、从小到大的发展态势,全靠这条“大动脉”。
 
  目前,龙里县形成了以龙里高铁站点为核心,以高速路为轴,以贵龙大道、贵龙纵线为干,以各园区互联路网为支的互联市政路网,推进了“点轴衍生”战略,打破了区域交通桎梏。
 
  便捷的交通路网推动贵州快递物流集聚区迅猛壮大,产业发展更是如虎添翼。
 
  2016年百世快递在龙里投入运营以来,业务量由原来每天不足10万票上升到现在20万票,还承载着云南、广西、重庆等地区的快递中转。“快递的生命是速度,龙里四通八达的交通路网,缩短了运输时间,节省了企业成本。”百世快递运营经理陈卓为龙里的交通竖起了大拇指。
 
  目前,贵州快递物流集聚区已引进国内外近30家快递物流企业入驻,其中中通、申通、圆通等18家建成运营,日均快件货物吞吐量近140万票。2016年,物流园快件货物总吞吐量达3.24亿票,仅去年“双十一”期间,日均快件货物量吞吐量已超220万票,占贵州省的80%以上。同时解决就业5000多人,实现年产值近20亿元,创税3500万元。
 
  “快递物流企业和人口密集度紧密相关的,完善的交通路网和配套的产业集群,加上龙溪大道和贵龙纵线二期的加快建设,让龙里区位优势更加凸显,企业发展底气更足。”贵州快递物流集聚区管理委员会副主任吴祖栋说。
 
  发达的交通加上产业聚集,龙里县的物流业如滚雪球一样发展越来越大,良性的带动效应吸引了国内知名企业纷纷落实龙里。
 
  今年5月8日,龙里县与省、州同步在贵州快递物流集聚区举行2017年度第二批重大工程项目集中开工仪式,总投资达17.3亿元的4个项目全部是商贸物流项目。
 
  目前,龙里县通过厦蓉和贵新两条高速公路、贵龙大道和建设大道两条市政主干道、210国道、贵阳市域铁路和贵广高铁、龙洞堡国际机场等,与国内外高效连接,充分激发和形成了具有铁路、公路和航空“三港合一”的独特立体交通区位优势。
 
  借助“三港合一”的优势,贵州快递物流集聚区将同步构建“仓储配送一体化”运作平台,打通“黔货出山”通道,集聚和延伸产业链,以仓储配送一体化为切入,大力发展电子商务,以快递物流为支撑,推动专业市场等商贸产业发展。
  龙里快递物流园百世快递自动分拣线。 杨娜 摄
 
  独山企业进山特产出山
 
  距离独山县城37公里的玉水镇,有个温泉村,山清水秀,自然资源丰富,更因为有天然温泉而闻名乡里。但由于地处偏僻,交通不便,与外界的交往甚少,村民世代靠种水稻、玉米生活,贫困的帽子压得全村人直不起腰来。自从通了公路,温泉村发生了翻天覆地的变化。
 
  笔者驱车前往温泉村,公路宛如丝带在山间盘旋环绕,镇村公交、各式运输车辆往来不绝。“这是正在修建南三环大道,32米宽的路直接通往玉水镇……你看这边,是刚刚引进的奶山羊项目,投资3.3亿元,今年8月就可投产。这些项目都是路通之后引进来的。修路不仅改善了群众出行条件,也架起了村民致富的桥梁。”同车的玉水镇工作人员一路向我们介绍修路带来的变化。
 
  温泉村通村公路旁的黑毛猪养殖场里,吴昌秀正在忙着给母猪喂食。“现在我们养了67头母猪、3头公猪,年出栏仔猪800头左右,肥猪近400头,纯收入有七八十万元。”吴昌秀朴实的脸上洋溢着幸福。这个养殖场是该村黑毛猪养殖合作社项目,吴昌秀是股东之一。
 
  2015年,温泉村干部通过牵头组织返乡青年、散养户一同成立合作社,大力发展黑毛猪养殖,吴昌秀夫妇加入到合作社中。
 
  “要是在以前,可不敢养这么多猪,路不好,运输难,价格上不去。现在隔三岔五就有荔波、三都、广西等地的猪贩子到场里来收购,不愁销路。”吴昌秀说,合作社经过一年多的发展,已带动村里十多户农户参与养殖。
 
  要致富,先修路。温泉村的发展很好地印证了这句话。自从通了路,越来越多的客商开始到温泉村投资兴业,村民们也纷纷发展黑毛猪养殖、柑橘种植、软籽石榴种植等特色种养业,合作社、家庭农场在村里遍地开花。
 
  “原来,从镇里开车到温泉村需要一个半小时,通村公路修好后,只需要半个小时,群众到镇里赶集、办事都方便了。”玉水镇党政办公室主任覃世进说,已开工建设的东三环大道也将从温泉村穿过,届时村民就更加方便了。
 
  东三环大道是独山县交通大会战项目之一。2016年3月启动的含高速公路、外延道路、主城区道路、园区路网、旅游公路、航空通航等类别的“交通大会战”项目建设,正着力打造“三纵八横”立体式交通网络。目前,各条道路如火如荼建设。
 
  在独山,像温泉村这样通过修路逐渐脱贫致富的村子还有很多,独山正在通过建设四通八达的交通路网,架起一座座致富的桥梁,让群众走出去,把企业请进来。
 
  (组稿:柏虎  杨峰)
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