从高空俯视，瓮安高楼林立，一条条纵横交错的道路上车水马龙，川流不息。整个城市充满活力与生机。
今天的瓮安，勇破了交通桎梏，构筑起了立体交通快速走廊，更加自信、更加坚定的奔向全面小康。
瓮安的交通，改变，也是这五年。可敬的“瓮安速度”，创造了一个又一个奇迹，绘就了一张四通八达的交通网络呈现在人们面前。
2013年，借助贵州省“交通三年大会战”的春风，瓮安提出“交通为先”的发展思路。
2014年，瓮马高速建成通车，瓮安南下“两广”由难变易。
2016年1月1日零点，贵瓮、安江、道安正式通车，瓮安从交通的孤岛一下子成为了“黔中大十字”，勾勒出了黔中1小时经济圈的经济走廊。一条条隧道、一座座桥梁，把瓮安与外界连在了一起，缩短的不仅是时空距离，更是增强了瓮安人民发展的信心。
山门开，业兴旺。现在，补足了交通“短板”的瓮安，一改以往“粗放式”卖原矿的经济发展模式，就地取材，就近用人，就地深加工,天然的磷矿优势搭乘交通发展的“快车道”向经济优势转变。如今，每天全国各地有近两百辆货车通过高速通道，驶入瓮安经济技术开发区的金正大诺泰尔公司。他们将这里生产的水溶肥、控释肥等高端肥料运往全国各地。
如果说高速公路的贯通聚集了旺盛的人气，那么，农村公路和城乡公交的快速推进就如毛细血管延伸至大小村落，为城乡经济发展注入了源源不绝的动力。
5年来，瓮安改造农村公路121条803公里，公路通车里程2271公里；实现原247个行政村100%通油路（水泥路）和通客运车，率先在全省实现城乡公交一体化，开通城乡公交线路8条，投入车辆74辆，县城通乡镇公交车率77%。
伴随着农村公路和城乡公交的大巨变，依路搞产业、沿路搞旅游、借路搞商贸的生动景象在瓮安随处可见，建中茶产业、珠藏肉兔养殖业、岚关农旅观光业等现代农业蓬勃兴起，为城乡经济发展、群众增收提供了强有力的支撑。
“脱胎换骨”的瓮安交通并没有止步。
目前，瓮安还在大力实施乌江云中港和瓮马铁路建设，着力打造水陆互济交通枢纽格局。
畅想未来，伴随着“四高一铁一港”的立体交通网络新格局的形成，瓮安的明天必将站在一个全新的发展起点，再续辉煌！
(组稿：柏虎 杨峰)
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